Olio Servosterzo Atf Rosso

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l’impianto del servosterzo funziona correttamente a condizione che rispetti la specifica dell’olio previsto dalla casa madre

Il mercato è invaso da oli del servosterzo e scegliere quello giusto e di buona qualità è molto difficile.

Si tratta di un liquido molto spesso sottovalutato ma che può causare danni irreversibili alla pompa e alla scatola dello sterzo se non è appropriato.

Di seguito ho selezionato solo le migliori marche individuando tutti i tipi di oli del servosterzo previsti dalle case automobilistiche per tutti i modelli europei

Questi oli servosterzo sono compatibili con le seguenti specifiche delle case automobilistiche:

  • AISIN WARNER AW-1
  • AISIN WARNER/ AW-1
  • ATF AW-1
  • ATF SP-II
  • ATF SP-III
  • ATF T-IV
  • AW-1
  • BMW Mini
  • Chrysler ATF +4
  • Daewoo, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III
  • Fiat Typo T-IV, Ford M2C924-A
  • Honda ATF Z-I
  • Honda DW-1
  • Isuzu Besco ATF-II
  • Isuzu Besco ATF-III
  • JASO M315 Typ 1A
  • JWS 3309
  • JWS 3309 / TYPE T-IV
  • JWS 3324
  • Kia SP-II
  • Kia SP-III
  • M2C922-A1
  • Mazda ATF D-III
  • Mazda ATF M-III
  • Mitsubishi SP II
  • Mitsubishi SP III
  • Nissan C/D/J
  • Nissan Matic S
  • Peugeot ATF AW-1
  • SP II
  • SP III
  • Subaru ATF / Special
  • Suzuki 3309
  • Suzuki 3317
  • Toyota T-II
  • Toyota T-III
  • Toyota Type D-2/WS
  • Toyota WS
  • TUTELA GI/V
  • TUTELA GI/V
  • TUTELA VI

Scelti da Serial Parts

Febi Bilstein

La nota azienda tedesca Febi Bilstein sicuramente ha una vasta gamma di oli servosterzo prodotti con alti standard di qualità, in grado di rispettare anche le specifiche più severe previste dai costruttori di automobili. Febi produce oli che rispettano fedelmente le specifiche di costruttori come gruppo Volkswagen, BMW e Opel.

Qualità: ★ ★ ★ ★ ★

Vantaggi: Si tratta di un prodotto sicuramente più costoso della media (che rimane però sempre sotto i 20 €), che ti aiuterà però a risparmiare sul resto dei componenti del circuito del servosterzo, aumentando la durata scatola dello sterzo e pompa, i cui costi in caso di sostituzione sono decisamente alti. Lo consiglio da tempo ai miei clienti: nell'immediato si lamentano del prezzo, ma dopo anni si rendono veramente conto di quanto il prodotto sia valido.

Svantaggi: Tutti i prodotti della gamma Febi Bilstein sono molto validi ed efficaci. L'unica pecca è rappresentata dal prezzo di qualche euro superiore rispetto alla concorrenza, ma la qualità si paga.

olio servosterzo rosso febi bilstein

Codice Febi Bilstein: 29934

Bardahl

La Bardahl è una storica azienda americana specializzata nella produzione di lubrificanti e additivi di elevata qualità presente anche nel mondo delle competizioni. Si sono sempre contraddistinti nella ricerca esasperata di "formule" particolarmente spinte di modo da fare veramente la differenza rispetto a tutti gli altri concorrenti. Tra i tanti prodotti, gli oli, gli additivi e l'olio del servosterzo risultano particolarmente validi ed efficaci.

Qualità: ★ ★ ★ ★ ★

Vantaggi: L'olio rosso del servosterzo della Bardahl ATF III è un prodotto molto potente ed efficace. Il prezzo è in linea con gli oli del servosterzo di altre marche. Non danneggia assolutamente l'impianto, anzi lo preserva nel tempo, evitando possibili problemi alla scatola dello sterzo o alla pompa. Rispetta assolutamente le tenute e non attacca minimamente le parti metalliche. Contrasta molto bene il noto problema della cavitazione. Lo conosco da molti anni e mi sono sempre trovato molto bene.

Svantaggi: L'olio servosterzo Bardahl ATF III non da alcun problema. Dopo anni non ho riscontrato alcuna criticità da segnalare

olio rosso servosterzo bardahl atf speed d iii multivehicle

Codice Bardahl: -

Ricambi scelti da Serial Parts

olio servosterzo rosso febi bilstein

Febi Bilstein

La nota azienda tedesca Febi Bilstein sicuramente ha una vasta gamma di oli servosterzo prodotti con alti standard di qualità, in grado di rispettare anche le specifiche più severe previste dai costruttori di automobili. Febi produce oli che rispettano fedelmente le specifiche di costruttori come gruppo Volkswagen, BMW e Opel.

Qualità: ★ ★ ★ ★ ★

Vantaggi: Si tratta di un prodotto sicuramente più costoso della media (che rimane però sempre sotto i 20 €), che ti aiuterà però a risparmiare sul resto dei componenti del circuito del servosterzo, aumentando la durata scatola dello sterzo e pompa, i cui costi in caso di sostituzione sono decisamente alti. Lo consiglio da tempo ai miei clienti: nell'immediato si lamentano del prezzo, ma dopo anni si rendono veramente conto di quanto il prodotto sia valido.

Svantaggi: Tutti i prodotti della gamma Febi Bilstein sono molto validi ed efficaci. L'unica pecca è rappresentata dal prezzo di qualche euro superiore rispetto alla concorrenza, ma la qualità si paga.

Codice Febi Bilstein: 29934

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Bardahl

La Bardahl è una storica azienda americana specializzata nella produzione di lubrificanti e additivi di elevata qualità presente anche nel mondo delle competizioni. Si sono sempre contraddistinti nella ricerca esasperata di "formule" particolarmente spinte di modo da fare veramente la differenza rispetto a tutti gli altri concorrenti. Tra i tanti prodotti, gli oli, gli additivi e l'olio del servosterzo risultano particolarmente validi ed efficaci.

Qualità: ★ ★ ★ ★ ★

Vantaggi: L'olio rosso del servosterzo della Bardahl ATF III è un prodotto molto potente ed efficace. Il prezzo è in linea con gli oli del servosterzo di altre marche. Non danneggia assolutamente l'impianto, anzi lo preserva nel tempo, evitando possibili problemi alla scatola dello sterzo o alla pompa. Rispetta assolutamente le tenute e non attacca minimamente le parti metalliche. Contrasta molto bene il noto problema della cavitazione. Lo conosco da molti anni e mi sono sempre trovato molto bene.

Svantaggi: L'olio servosterzo Bardahl ATF III non da alcun problema. Dopo anni non ho riscontrato alcuna criticità da segnalare

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