Come scegliere gli ammortizzatori della Volkswagen Golf

Tempo di lettura: 6 minuti

“Quale marca di ammortizzatori posso scegliere per la mia Golf, buoni, ma non troppo costosi?”

E’ la domanda che tanti miei clienti mi hanno posto nel corso degli anni. E la mia risposta li ha un po’ spiazzati, perché ho sempre detto: “dipende”.

Immagino ti starai chiedendo: “Da cosa?”

Leggendo questo breve articolo scoprirai come scegliere i prossimi ammortizzatori per la tua Golf, scoprirai le marche con il miglior rapporto qualità/prezzo, ma anche quale ammortizzatore è più adatto alle tue esigenze, al tuo stile di guida, al tipo di percorsi che fai più di frequente.

Se ti interessa capire come sono fatti gli ammortizzatori, come funzionano e come scegliere delle buone marche, ho scritto tre articoli che penso potranno esserti utili.

Se invece hai una Golf e vuoi sapere marche e prezzi e soprattutto quale ammortizzatore è più adatto al tuo caso specifico, continua a leggere, troverai una soluzione su misura per le tue esigenze.

Sei pronto? Iniziamo.

Che tipo di strade percorri maggiormente?

Gli ammortizzatori si caratterizzano in prima battuta per la loro rigidezza, sul mercato troverai marche che producono ammortizzatori tendenzialmente più rigidi e più morbidi. Quali sono le differenze tra questi ammortizzatori?

In genere gli ammortizzatori morbidi offrono un maggiore comfort di guida. I dossi e le irregolarità della strada sono assorbite dall’ammortizzatore e si trasmettono poco all’abitacolo. Ma ogni medaglia ha sempre due facce, e a fronte del maggior comfort, gli ammortizzatori più morbidi riducono un po’ la tenuta di strada.

Quando sono troppo “morbidi” praticamente sembrano già scarichi e la vettura è inguidabile.

All’opposto naturalmente gli ammortizzatori più rigidi, si tratta di ammortizzatori un po’ più scomodi nella guida in città, specialmente in caso di buche e irregolarità diffuse sull’asfalto, ma offrono un’ottima tenuta alle alte velocità su strade extraurbane o autostrade.

Adesso hai chiaro cosa intendevo con il mio “dipende”?

Immagino di si, ma ricapitoliamo.

  • Se usi la tua auto su percorsi urbani, magari in una delle tante città italiane piene di buche e asperità di vario genere, vorrai scegliere un ammortizzatore più morbido, che ti faccia avvertire meno le discontinuità della strada.
  • Se vai spesso in campagna o su strade sterrate, l’ideale è sempre un ammortizzatore morbido, ma con caratteristiche leggermente diverse di quello adatto per la città.
  • Se usi prevalentemente la tua Golf su strade extraurbane, e quindi velocità un po’ più elevate, avrai bisogno di un ammortizzatore che ti garantisce la migliore tenuta di strada, sarà un po’ più rigido e dovrà prima di tutto assicurarti la stabilità in accelerazione/decelerazione e/o in rettilineo/curva.

Di cosa altro hai bisogno per comprare l’ammortizzatore giusto?

Per comprare gli ammortizzatori corretti su internet, dovrai sapere come scegliere quelli compatibili con la tua auto, ti posso aiutare anche in questo.

Ti consiglio di prendere il libretto di circolazione della tua auto e trovare i due campi cerchiati nell’immagine:

  • D.2: che riporta il codice di progetto della tua Golf
  • P.1: che indica la cilindrata del motore

I codici di progetto della Golf che abbiamo preso in esame in questo articolo sono tre, ciascuno associato ad un diverso modello, che puoi riconoscere anche grazie all’immagine o all’anno di produzione:

  • Golf 4 Quarta Serie – Prodotta tra il 1997 e il 2004 – Codice progetto 1J1
  • Golf 5 Quinta Serie – Prodotta tra il 2003 e il 2008 – Codice progetto 1K1
  • Golf 6 Sesta Serie – Prodotta tra il 2008 e il 2012 – Codice progetto 5K1

La differenza tra le tre serie puoi riconoscerla confrontando la tua auto con le immagini che abbiamo riportato o anche facendo riferimento all’anno della tua vettura.

Solo in caso di dubbi, quindi potrai far riferimento al libretto di circolazione, che riporta senz’altro il codice corretto.

Ammortizzatori Volkswagen Golf 4 quarta serie – codice progetto 1J1

La VW Golf 4 quarta serie (codice del progetto 1J1) è stata prodotta dal 1997 al 2004. Si tratta di una delle Golf più longeve e tutt’ora molto presente sulle nostre strade. L’ultima Golf indistruttibile secondo il mio parere.

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VW Golf 4 quarta serie (1J1) – prodotta dal 1997 al 2004

Ad eccezione della versione Variant (station wagon), 4motion (4×4) e Cabrio, tutte le altre Golf 4 quarta serie montano un solo tipo di ammortizzatore per l’anteriore e un solo tipo per il posteriore, per cui non puoi proprio sbagliarti nella scelta.

La Golf 4 quarta serie (1J1) prodotta dal 1997 al 2004 ha avuto tantissime motorizzazioni e versioni:

  • Golf 4 – 1.4 16V (benzina)
  • Golf 4 – 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI (benzina)
  • Golf 4 – 1.6 D (diesel)
  • Golf 4 – 1.8, 1.8 , 1.8 GTI (benzina)
  • Golf 4 – 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI (diesel)
  • Golf 4 – 2.0 (benzina)
  • Golf 4 – 2.3 V5 (benzina)

Riconoscere gli ammortizzatori giusti se hai una Golf 4 Quarta Serie (1J1) è abbastanza semplice: ti sarà sufficiente sapere se la tua versione NON è Variant, 4 motion o Cabrio.

Tutte le Golf 4 quarta serie, ad esclusione delle versioni Variant (station wagon), 4motion (4×4) e Cabrio sono equipaggiate gli stessi identici ammortizzatori.

Cliccando sui bottoni qui sotto potrai vedere i prezzi degli ammortizzatori che abbiamo selezionato per la tua VW Golf Quarta Serie.

Kit Ammortizzatori – VW GOLF 4 Quarta Serie

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Anni produzione: 1997-2004
Versioni: TUTTE
(NO Variant, NO 4Motion, NO Cabrio)

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Ammortizzatori Volkswagen Golf 5 quinta Serie – codice progetto 1K1

Nel 2003 e fino al 2008, la casa di Wolfsburg ha deciso di introdurre una nuova versione della mitica Golf, nota come Golf 5 quinta serie con codice progetto 1K1. Si tratta di una serie decisamente nuova in termini di telaio, motori e carrozzeria.

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VW Golf 5 quinta serie (1K1) – prodotta dal 2003 al 2008

Gli ammortizzatori che abbiamo selezionato per questo veicolo sono quelli per le motorizzazioni

  • Golf 5 – 1.0 (benzina)
  • Golf 5 -1.4 16V – 1.4 FSI – 1.4 TSI (benzina)
  • Golf 5 – 1.6, 1.6 FSI, 1.6 Multifuel (benzina)
  • Golf 5 – 1.8 (benzina)
  • Golf 5 – 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4Motion (diesel)
  • Golf 5 – 2.0, 2.0 FSI, 2.0 FSI 4Motion (benzina)
  • Golf 5 – 2.0 SDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 4Motion, 2.0 TDI 16V 4Motion (diesel)

Ammortizzatori diversi sono installati nelle seguenti versioni:

  • GTI
  • R32
  • Variant (station wagon)
  • Golf 5 Plus

Fai attenzione, le versioni GTI, R32, Variant (Station Wagon) e la Golf 5 PLUS, montano ammortizzatori particolari e specifici e per questo sono esclusi dai comparatori.

Le VW Golf 5 (1k1), montano due kit di ammortizzatori differenti e NON intercambiabili a prescindere dalla motorizzazione; la differenza consiste nel diametro degli ammortizzatori anteriori: 50 mm o 55 mm.

fori fissaggio golf v

Per scegliere il kit corretto, hai due alternative; puoi procurarti un calibro e misurare la carcassa dell’ammortizzatore (come mostrato in foto). Oppure ti basterà sollevare la moquette del bagagliaio (in genere dove c’è la ruota di scorta, o a volte nella parte superiore del bagagliaio) per trovare un adesivo con sfondo bianco.

numero-pr

E’ possibile trovare lo stesso adesivo anche incollato/stampato sul libretto di uso e manutenzione del veicolo. Ad ogni modo, ti basterà dare una occhiata ai codici riportati nel riquadro in rosso:

  • la presenza della sigla “G07” indica la presenza di un ammortizzatore anteriore da 55 mm
  • la presenza della sigla “G02” indica la presenza di un ammortizzatore anteriore da 50 mm
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I due comparatori di seguito fanno riferimento esclusivamente alla Golf 5 (1K1) con diametro ammortizzatore anteriore 50 mm e 55 mm.

NON vanno bene per la versione Variant, R32, GTI e Golf 5 Plus.

Kit Ammortizzatori – VW GOLF 5 Quinta Serie - Diametro Ammortizzatore anteriore 50 mm

vw golf v

Anni produzione: 2003-2008
Versioni: TUTTE con diametro ammortizzatore anteriore 50 mm
(NO GTI, NO R32, NO Variant, NO Golf 5 Plus)

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Kit Ammortizzatori – VW GOLF 5 Quinta Serie - Diametro Ammortizzatore anteriore 55 mm

vw golf v

Anni produzione: 2003-2008
Versioni: TUTTE con diametro ammortizzatore anteriore 55 mm
(NO GTI, NO R32, NO Variant, NO Golf 5 Plus)

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Ammortizzatori Volkswagen Golf 6 sesta serie – codice progetto 5K1

La VW Golf 6 sesta serie è stata prodotta tra il 2008 e il 2012 con codice di progetto 5K1.

Si tratta di una versione che somiglia molto alla precedente, ed è equipaggiata con gli stessi ammortizzatori della Golf 5 quinta serie.

vw golf 6
VW Golf 6 sesta serie (5K1) – prodotta dal 2008 al 2012

Gli ammortizzatori che abbiamo selezionato per questo veicolo sono quelli per le motorizzazioni:

  • Golf 6 – 1.2 TSI (benzina)
  • Golf 6 – 1.4, 1.4 TSI (benzina)
  • Golf 6 – 1.6, 1.6 Bifuel, 1.6 Multifuel (benzina)
  • Golf 6 – 1.6 TDI (diesel)
  • Golf 6 – 1.8 TSI (benzina)
  • Golf 6 – 2.0 GTI (benzina)
  • Golf 6 – 2.0 TDI (diesel)

Ammortizzatori diversi sono installati nelle seguenti versioni:

  • GTI
  • R32
  • Variant (station wagon)
  • 4Motion (4×4)

Fai attenzione, le versioni GTI, R32, Variant (Station Wagon) e 4Motion (4×4), montano ammortizzatori particolari e specifici e per questo sono esclusi dai comparatori.

Le VW Golf 6 (5k1), montano due kit di ammortizzatori differenti e NON intercambiabili a prescindere dalla motorizzazione; la differenza consiste nel diametro degli ammortizzatori anteriori: 50 mm o 55 mm.

fori fissaggio golf v

Per scegliere il kit corretto, hai due alternative; puoi procurarti un calibro e misurare la carcassa dell’ammortizzatore (come mostrato in foto). Oppure ti basterà sollevare la moquette del bagagliaio (in genere dove c’è la ruota di scorta, o a volte nella parte superiore del bagagliaio) per trovare un adesivo con sfondo bianco.

numero-pr

E’ possibile trovare lo stesso adesivo anche incollato/stampato sul libretto di uso e manutenzione del veicolo. Ad ogni modo, ti basterà dare una occhiata ai codici riportati nel riquadro in rosso:

  • la presenza di una delle sigle “G07” “G08” “G09” “G11” indica la presenza di un ammortizzatore anteriore da 55 mm
  • la presenza della sigla “G02” indica la presenza di un ammortizzatore anteriore da 50 mm

I due comparatori di seguito fanno riferimento esclusivamente alla Golf 6 (5K1) con diametro ammortizzatore anteriore 50 mm e 55 mm.

NON vanno bene per la versione Variant, R32, GTI e 4Motion.

Kit Ammortizzatori – VW GOLF 6 Sesta Serie - Diametro Ammortizzatore anteriore 50 mm

vw golf 6

Anni produzione: 2008-2012
Versioni: TUTTE con diametro ammortizzatore anteriore 50 mm
(NO GTI, NO R32, NO Variant, NO 4Motion)

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Kit Ammortizzatori – VW GOLF 6 Sesta Serie - Diametro Ammortizzatore anteriore 55 mm

vw golf 6

Anni produzione: 2008-2012
Versioni: TUTTE con diametro ammortizzatore anteriore 55 mm
(NO GTI, NO R32, NO Variant, NO 4Motion)

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Ammortizzatore singolo, coppia o kit?

Un’altra delle domande a cui rispondere è se conviene sostituire il singolo ammortizzatore, la coppia dello stesso assale (anteriore o posteriore) oppure tutti e quattro gli ammortizzatori contemporaneamente.

Il cambio del singolo ammortizzatore si fa in genere se questo risulta difettoso, ovvero, dopo aver fatto un cambio di ammortizzatori e dopo aver fatto poche migliaia di chilometri, ci si accorge che uno degli ammortizzatori ha un comportamento anomalo. Oppure in caso di incidente se gli ammortizzatori sono ancora praticamente nuovi.

Se il comportamento anomalo si nota dopo qualche decina di migliaia di chilometri, conviene sempre cambiare almeno la coppia.

La sostituzione della coppia di ammortizzatori (in genere quelli posteriori) avviene con maggiore frequenza su modelli da lavoro (Fiorino, Ducato, ma anche Panda Van) ovvero quelle auto che sono caricate spesso nella parte posteriore, i cui ammortizzatori sono maggiormente sollecitati.

Nella maggior parte dei casi, per auto normali, cambierai gli ammortizzatori quando sono scarichi e la sostituzione interessa i 4 ammortizzatori contemporaneamente.

Quasi tutti i ricambisti su Amazon e eBay vendono gli ammortizzatori in kit, la soluzione ideale per garantire alla tua auto la massima stabilità ed evitare i rischi che potresti correre con ammortizzatori nuovi e vecchi nella stessa auto.

Conclusioni

Ho scritto questo articolo per consentire anche a te di scegliere in autonomia e acquistare comodamente on line l’ammortizzatore più adatto alle tue esigenze e al tipo di percorsi che fai più spesso. Non ti resta che selezionare il tuo modello di Golf e scegliere il kit di ammortizzatori più adatto a te.

Come hai potuto vedere, è fondamentale individuare prima l’ammortizzatore giusto per la tua Golf e dopo la marca migliore in base alle tue esigenze. Solo in questo modo avrai dei benefici enormi che ti riepilogo di seguito:

  • maggiore durata
  • ritardo dell’intervento di ri-sostituzione
  • minori disservizi legati al fermo vettura
  • vettura più stabile (rollio e beccheggio ridotto)
  • maggiore tenuta di strada
  • maggiore sicurezza dell’auto
  • diminuzione degli spazi di frenata
  • risparmio di tempo e denaro

Se sei in cerca di un ricambio per la tua auto e non sai qual è la marca che al meglio soddisfa le tue esigenze o quale venditore ti offre il prezzo più conveniente, lasciaci di seguito un commento.

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