Come scegliere gli ammortizzatori della Fiat Panda

Tempo di lettura: 5 minuti

“Quale marca di ammortizzatori posso scegliere per la mia Panda, buoni, ma non troppo costosi? “

E’ la domanda che tanti miei clienti mi hanno posto nel corso degli anni. E la mia risposta li ha un po’ spiazzati, perché ho sempre detto: “dipende”.

Immagino ti starai chiedendo: “Da cosa?”

Leggendo questo breve articolo scoprirai come scegliere i prossimi ammortizzatori per la tua Fiat Panda, scoprirai le marche con il miglior rapporto qualità/prezzo, ma anche quale ammortizzatore è più adatto alle tue esigenze, al tuo stile di guida, al tipo di percorsi che fai più di frequente.

Se ti interessa capire come sono fatti gli ammortizzatori, come funzionano e come scegliere delle buone marche, ho scritto tre articoli che penso potranno esserti utili.

Se invece hai una Panda e vuoi sapere marche e prezzi e soprattutto quale ammortizzatore è più adatto al tuo caso specifico, continua a leggere, troverai una soluzione su misura per le tue esigenze.

Sei pronto? Iniziamo.

Che tipo di strade percorri maggiormente?

Gli ammortizzatori si caratterizzano in prima battuta per la loro rigidezza, sul mercato troverai marche che producono ammortizzatori tendenzialmente più rigidi e più morbidi. Quali sono le differenze tra questi ammortizzatori?

In genere gli ammortizzatori morbidi offrono un maggiore comfort di guida. I dossi e le irregolarità della strada sono assorbite dall’ammortizzatore e si trasmettono poco all’abitacolo. Ma ogni medaglia ha sempre due facce, e a fronte del maggior comfort, gli ammortizzatori più morbidi riducono un po’ la tenuta di strada.

Quando sono troppo “morbidi” praticamente sembrano già scarichi e la vettura è inguidabile.

All’opposto naturalmente gli ammortizzatori più rigidi, si tratta di ammortizzatori un po’ più scomodi nella guida in città, specialmente in caso di buche e irregolarità diffuse sull’asfalto, ma offrono un’ottima tenuta alle alte velocità su strade extraurbane o autostrade.

Adesso hai chiaro cosa intendevo con il mio “dipende”?

Immagino di si, ma ricapitoliamo.

  • Se usi la tua auto su percorsi urbani, magari in una delle tante città italiane piene di buche e asperità di vario genere, vorrai scegliere un ammortizzatore più morbido, che ti faccia avvertire meno le discontinuità della strada.
  • Se vai spesso in campagna o su strade sterrate, l’ideale è sempre un ammortizzatore morbido, ma con caratteristiche leggermente diverse di quello adatto per la città.
  • Se usi prevalentemente la tua Panda su strade extraurbane, e quindi velocità un po’ più elevate, avrai bisogno di un ammortizzatore che ti garantisce la migliore tenuta di strada, sarà un po’ più rigido e dovrà prima di tutto assicurarti la stabilità in accelerazione/decelerazione e/o in rettilineo/curva.

Di cosa altro hai bisogno per comprare l’ammortizzatore giusto?

Per comprare gli ammortizzatori corretti su internet, dovrai sapere come scegliere quelli compatibili con la tua auto, ti posso aiutare anche in questo.

Ti consiglio di prendere il libretto di circolazione della tua auto e trovare i due campi cerchiati nell’immagine:

  • D.2: che riporta il codice di progetto della tua Panda
  • P.1: che indica la cilindrata del motore

I codici di progetto della Panda sono tre, ciascuno associato ad un diverso modello, che puoi riconoscere anche grazie all’immagine o all’anno di produzione:

  • Panda Prima Serie – Prodotta tra il 1980 e il 2003 – Codice progetto 141 o 141A (versione restiling)
  • Panda Seconda Serie – Prodotta tra il 2003 e il 2013 – Codice progetto 169
  • Panda Terza Serie – Prodotta dal 2012 in poi – Codice progetto 312/319

La differenza tra le tre serie puoi riconoscerla confrontando la tua auto con le immagini che abbiamo riportato o anche facendo riferimento all’anno della tua vettura.

Solo in caso di dubbi, quindi potrai far riferimento al libretto di circolazione, che riporta senz’altro il codice corretto.

Ammortizzatori Fiat Panda prima serie – codice progetto 141 e 141A

La Fiat Panda prima serie (codice del progetto 141 e 141A restyling) è stata prodotta dal 1980 al 2003. Si tratta della Panda più longeva e tutt’ora molto presente sulle nostre strade. L’unica vera Panda indistruttibile secondo il mio parere.

Fiat_Panda_141

Fiat Panda I serie (141-141A) – prodotta dal 1980 al 2003

Ad eccezione della versione 4×4, tutte le altre Panda I serie montano un solo tipo di ammortizzatore per l’anteriore e un solo tipo per il posteriore, per cui non puoi proprio sbagliarti nella scelta.

Si tratta di uno dei modelli più longevi della storia della Fiat, ed è stata prodotta in tante varianti e diverse motorizzazioni.

La Panda Prima Serie (141) è stata prodotta in 3 versioni tra il 1980 e il 1986:

  • Panda 30
  • Panda 45
  • Panda 4×4

Il restiling della Panda Prima Serie (141A) prodotto a partire dal 1986 ha avuto tantissime versioni

  • Panda 750, nelle versioni Fire e Young
  • Panda 900, con la versione Dance
  • Panda 1000
  • Panda 1100
  • Panda 1300 Diesel
  • Panda 4×4 (in varie motorizzazioni)

Riconoscere gli ammortizzatori giusti se hai una Panda Prima Serie (141 o 141A) è abbastanza semplice: ti sarà sufficiente sapere se hai una delle versioni 4×4.

Tutte le Panda Prima Serie, ad esclusione delle versioni 4×4 installano infatti gli stessi ammortizzatori.

Cliccando sui bottoni qui sotto potrai vedere i prezzi degli ammortizzatori che abbiamo selezionato per la tua Panda Prima Serie.

Kit Ammortizzatori Fiat Panda I Serie (141) – NO 4×4

Fiat_Panda_141

Anni di produzione: 1980-2003
Versioni: Tutte esclusa 4x4

Vai al comparatore >>

Kit Ammortizzatori – Fiat Panda I Serie (141) 4×4

Fiat_Panda_141

Anni di produzione: 1980-2003
Versione 4x4

Vai al comparatore >>


Ammortizzatori Fiat Panda Seconda Serie – codice progetto 169

Nel 2003, la casa automobilistica torinese ha deciso di introdurre una nuova versione della mitica Panda, nota come Panda Seconda Serie con codice progetto 169. Il cambiamento più evidente di questa versione è la carrozzeria, che la fa somigliare ad una piccola monovolume, e la possibilità di avere 5 porte.

panda 169
Fiat Panda II serie (169) – prodotta dal 2003 al 2013

Gli ammortizzatori che abbiamo selezionato per questo veicolo sono quelli delle versioni

  • 1.1 Fire (benzina)
  • 1.2 Fire (benzina)
  • 1.3 Multijet (diesel)

Ammortizzatori diversi sono installati nelle versioni 4×4, ovvero:

  • 1.2 Fire (benzina) 4×4
  • 1.3 Multijet (diesel) 4×4

Fai attenzione, le versioni Natural Power (metano) e le altre varianti della Panda seconda serie come la versione 1.4 Fire (benzina), la sportiva Panda 100hp o Panda Cross sono escluse dai comparatori qui sotto.

Kit Ammortizzatori – Fiat Panda II Serie (169) versioni 1.1, 1.2, 1.3

panda 169

Anni produzione: 2003-2013
Versioni: 1.1, 1.2, 1.3D Multijet
(No 1.4 100hp, 4x4)

Vai al comparatore >>

Kit Ammortizzatori – Fiat Panda II Serie (169) versione 4×4 – NO 1.4 100 hp

panda 169

Anni produzione: 2003-2013
Versione 4x4
(No 1.4 100hp)

Vai al comparatore >>


Ammortizzatori Fiat Panda terza serie – codice progetto 312/319

La versione più recente della Panda, la Terza Serie è stata prodotta a partire dal 2012 con codice di progetto 312/319.

Si tratta di una versione che somiglia molto alla precedente, ma è equipaggiata con un nuovo tipo di ammortizzatori.

panda-312
Fiat Panda III serie (312/319) – prodotta dal 2012 in poi

Questa auto esiste in varie versioni, anche in questo caso gli ammortizzatori però variano tra le diverse motorizzazioni

Tra le versioni standard ci sono:

  • 0.9 Twinair Turbo
  • 1.2 Fire
  • 1.3 Multijet
  • 1.2 Easy Power (benzina/GPL)
  • 0.9 Natural Power (benzina/metano)

Mentre le versioni 4×4, sono chiamate Cross:

  • 0.9 Twinair Turbo (Cross)
  • 1.3 Multijet 80 (Cross)

Gli ammortizzatori della Fiat Panda terza (ed ultima) serie con codice di progetto (312/319) prodotta dal 2012 in poi sono di fatto meno venduti rispetto al modello precedente perché la vettura è presente sul mercato da pochi anni e comunque non ha ancora raggiunto gli stessi volumi di vendita.

Nel mondo aftermarket sono ancora poche le marche di alta qualità che hanno a catalogo gli ammortizzatori per la Panda ultima serie, nonostante sia presente sul mercato già da qualche anno.

E’ possibile trovare molti brand di scarsa fattura e durata per cui preferisco non tenerle proprio in considerazione. Non posso citarle espressamente per ovvi motivi, mi francamente non mi va di consigliarti brand che non condivido e che molto probabilmente ti daranno problemi.

Ad oggi i soli ammortizzatori disponibili progettati esclusivamente per questo modello di auto sono i Magneti Marelli, ammortizzatori di ottima qualità, scelti da Fiat come componenti di primo impianto. Scegliendo quindi Magneti Marelli avrai la qualità del ricambio originale ad un prezzo ridotto. E’ o non è un buon affare? 😉

Kit Ammortizzatori – Fiat Panda III Serie (312, 319) 0.9 e 1.2 benzina – NO 4×4

panda_312

Anni produzione: 2012-...
Versioni 900 e 1200 benzina
NO 4x4

Vai al comparatore >>

Kit Ammortizzatori – Fiat Panda III Serie (312, 319) 1.3 multijet – NO 4×4

panda_312

Anni produzione: 2012-....
Versione: 1.3 Multijet
NO 4x4

Vai al comparatore >>


Ammortizzatore singolo, coppia o kit?

Un’altra delle domande a cui rispondere è se conviene sostituire il singolo ammortizzatore, la coppia dello stesso assale (anteriore o posteriore) oppure tutti e quattro gli ammortizzatori contemporaneamente.

Il cambio del singolo ammortizzatore si fa in genere se questo risulta difettoso, ovvero, dopo aver fatto un cambio di ammortizzatori e dopo aver fatto poche migliaia di chilometri, ci si accorge che uno degli ammortizzatori ha un comportamento anomalo. Oppure in caso di incidente se gli ammortizzatori sono ancora praticamente nuovi.

Se il comportamento anomalo si nota dopo qualche decina di migliaia di chilometri, conviene sempre cambiare almeno la coppia.

La sostituzione della coppia di ammortizzatori (in genere quelli posteriori) avviene con maggiore frequenza su modelli da lavoro (Fiorino, Ducato, ma anche Panda Van) ovvero quelle auto che sono caricate spesso nella parte posteriore, i cui ammortizzatori sono maggiormente sollecitati.

Nella maggior parte dei casi, per auto normali, cambierai gli ammortizzatori quando sono scarichi e la sostituzione interessa i 4 ammortizzatori contemporaneamente.

Quasi tutti i ricambisti su Amazon e eBay vendono gli ammortizzatori in kit, la soluzione ideale per garantire alla tua auto la massima stabilità ed evitare i rischi che potresti correre con ammortizzatori nuovi e vecchi nella stessa auto.

Conclusioni

Ho scritto questo articolo per consentire anche a te di scegliere in autonomia e acquistare comodamente on line l’ammortizzatore più adatto alle tue esigenze e al tipo di percorsi che fai più spesso. Non ti resta che selezionare il tuo modello di Panda e segliere il kit di ammortizzatori più adatto a te.

Come hai potuto vedere, è fondamentale individuare prima l’ammortizzatore giusto per la tua Panda e dopo la marca migliore in base alle tue esigenze. Solo in questo modo avrai dei benefici enormi che ti riepilogo di seguito:

  • maggiore durata
  • ritardo dell’intervento di ri-sostituzione
  • minori disservizi legati al fermo vettura
  • vettura più stabile (rollio e beccheggio ridotto)
  • maggiore tenuta di strada
  • maggiore sicurezza dell’auto
  • diminuzione degli spazi di frenata
  • risparmio di tempo e denaro

Se sei in cerca di un ricambio per la tua auto e non sai qual è la marca che al meglio soddisfa le tue esigenze o quale venditore ti offre il prezzo più conveniente, lasciaci di seguito un commento.

Se pensi che questo articolo possa essere utile a qualcuno che conosci, che magari ha una Panda, condividilo sul tuo social network preferito, cliccando su uno dei bottoni qui sotto.